学车要选
金寧驾院
在讲解科目二及科目三考试难点之前，先说一下学车和驾考中最常见的也是必须明白的7个基础，这样学车会轻松很多1
座椅调整
座椅远近：左手扶住方向盘上端，右手握住手柄（一般在座椅下方）往上提，前后移动。依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力，也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹。
靠背角度：拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直，手腕刚好能搭在方向盘的正上方。
特殊情况：由于科二的要求，身高偏矮的学员要准备一个座垫，看点才会准确。
2
安全带
练车、考试全程系上，否则挂科。
3
手刹
座椅右手边，摁住按钮往下就是松手刹。
4
后视镜
左后视镜：能看到左后轮，以及车身的1/4
右后视镜：右边车身占据镜面的1/4，能看到右边两道门把手
以上左右后视镜是科目二一般调法，车型不同方法也不一样。
中央后视镜：镜面左边能看到驾驶员的右耳，要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方
5
仪表盘和雨刷
时速表：显示当前汽车瞬时速度，一般国内以km/h为单位
转速表：显示发动机的转速，手动波需要根据转速来决定升降挡
雨刷：方便下雨天行驶
转向灯：由方向盘左侧拨杆控制，往下拨是左转向灯，往上拨是右转向灯
6
方向盘
握姿：左右手分别握在9点和3点钟方向，大拇指不能放于方向盘内侧，双手灵
活。
打法：交叉法。以左转为例，右手上推，左手下拉，当两只手臂交叉时，放开左手，待右手方向盘转动到大约°左右，用放开的左手接应到9点位置。
原则：快打快回，打几圈回几圈，忌猛拉，忌单手打方向。调整车身距离按照“哪边宽往哪边打”。
7
离合器与档位
踩踏方法：
快踩慢抬，一快二慢三联动：基于了解离合的前提下，一快，快速抬起，二慢，感觉要到半联动了速度放慢，三联动，到达半联动稳住一两秒后慢慢抬直到完全起步。
用途：
起步：先抬离合，达到半联动就可起步。
换挡：换挡必先踩离合，换挡完成必先放离合。
停车：手动挡停车必先离合踩到底。
科二控制速度：怠速行驶时，速度偏快下压，速度偏慢上抬，过快会熄火，过慢易中途停车。
握姿：右手握挡，掌心向下，五指张开包住挡把。
加挡：一踩油门加速，二离合到底，三顺次挂挡，四根据情况给油。
减挡：一踩刹车减速，二离合到底，三依次（可越级）挂挡，四慢放离合。
在科二科三中，为什么很多学员平常好好的，进了考场就不灵？如果掌握难点，就能对症下药，有针对性的练习。1科目二主要难点
1倒车入库：中途停车、出库
倒车的项目难倒很多学员，不仅是因为点位复杂，更是因为需要通过后视镜去判断车身与边缘线的边距，并根据此控制方向和速度，稍不注意就会出库。
有的学员觉得侧方停车难，也是同样的道理。
2半坡起步：超30公分的距离、未在合适位置定点停车、熄火、后溜
半坡是最容易让人紧张的，因为需要用到的基本功比较多，判断停车的定点也
比较困难，还需要应对一些可能发生的状况，如熄火和后溜。
3曲线行驶：压线
曲线行驶，掌握要领就觉得简单，不会跟点根线，缺乏车感，打方向盘就没有思路；同时，容易忽略后轮，导致出弯压线。
2科目三主要难点
1直线行驶：跑偏、中途停车
很多学员练习科二时，习惯观察近处，考察直线行驶时，不懂得通过观察远处，判断车身是否走直；
与科二经常打死方向盘不同，科三更多时候，都是强调微调，方向盘幅度过大，车身就会跑偏。
2加减挡：挡位与速度不匹配、操作不顺
科三全程换挡，都会进行电子评判，速度过低配高挡，或者速度过高没有加挡，都属于挡位与速度不匹配；操作过快过猛，都容易出错。
3靠边停车：超30公分、未在规定距离停车
靠边停车，车辆速度过快，容易超出规定距离；选择合适地点停车很重要，不要选择路口、或者干扰车辆过多的地方靠边停车。
金寧驾院：祝各位学员，考试成功，顺利毕业！
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