白癜风临床康复成果 http://news.39.net/bjzkhbzy/171020/5778423.html对未来的真正慷慨，是把一切都献给现在。
——阿尔贝·加缪《反抗者》
三朝元老邓方东
老邓，江西鲜配公司华东战区运营经理，像所有70后一样，他奋发、真诚、可靠，在公司一呆就是12年，带领团队名列公司各区域业绩前列。
老邓与江西鲜配的不解之缘还得从年说起。
彼时，公司初成立，名称为“路路通物流有限公司”，老邓作为一名驾驶员入职公司，开启了他的物流之旅，负责着当时的小干线运输。
后来，路路通物流有限公司更名为江西阿南物流有限公司，伴随着业务版图的扩张，成长为全国具有5个战区的综合型服务企业，年，江西鲜配公司在鲜生活冷链和江西阿南的战略合作下应运而生。
老邓也成为了经历公司“朝代更迭”的三朝元老，见证了公司的壮大、发展，也承载着公司文化的积淀和传承。
作为一个地道的江西九江人，在进入公司前，老邓在工厂学过徒、做过修理工、民工、出租车司机。在那个学历至上的年代，老邓从事过社会最底层的各种工作。
老邓是个善于学习，勤于积累的人，基层的工作经历让他收获满满，为老邓在公司从一线人员迈向管理人员奠定了一定的基础。
入职2个月后，老邓积极主动，做好本职工作的同时也参与到公司的现场管理中，恰逢公司现场管理人员缺乏，老邓自告奋勇地肩负起公司的现场管理的责任，一边负责业务运输，一边负责驾驶员、车辆的调度与管理，随着业务的发展和对业务的熟悉，公司将老邓提升为主管，负责整体运营的工作，从驾驶员到主管。
他常说自己是运气好，是因为有公司这样的平台，是因为吴总的伯乐眼光。殊不知，机会是留给有准备的人的，老邓快速的成长和发展正因为他是千里马。
尽职尽责的“奋斗者”
物流行业是个全年无休，24小时待命的行业，尤其是一线服务人员，他们肩负着公司对客户的承诺，也背负着实现自身价值、只为交付的责任。
那是一趟让老邓至今记忆犹新的经历，不仅是因为艰辛，更多是客户满意的肯定与感激之言。
年春节前夕，那是老邓来公司的第一个年头，江浙沪区域爆发下了罕见的大雪，而当地驾驶员都提早回家过年了，作为现场管理人员的老邓决定独自留下值班，尽管节前客户备货已经完成，但是作为新鲜食材运送，每天的货量依旧很大，随着驾驶员们一个个离开，配送任务就压在了老邓头上。
农历腊月二十九，下午6点，老邓需开车从上海工厂出发前往浙江宁波送货，且必须保障客户第二天的产品销售。
一出城老邓就傻眼了，由于大雪封路，所有高速不能通行，只能绕行走国道、省道及县道，那个时候没有导航，只能通过地图去判断路线怎么走，每前行一段路就要停下在地图上寻找正确的路线，循环往复，颇有抗战期间行*的感觉。
随着大雪持续，为保障货品不受颠簸，行车速度非常缓慢，为了尽量不耽误送货时间，让客户满意，硬是没吃没睡整整跑了26.5小时，最终圆满完成配送任务，而回到上海，已是大年三十晚八点半。
尽管那时的他经历了身心的巨大考验，但是每每回忆起来，他的脑海里总是徘徊着客户对他的笑脸和赞赏，他总说，后来的每一次想放弃就会想起那一次宝贵的经历，又有了坚持下去的理由和动力。
疫情考验下的“守护者”
年初，突如其来的新冠疫情对国家、多全国人民都是巨大的考验，给物流行业也带来了极大的挑战。
对于物流工作者的老邓来说更是一次相当大的考验。普通人都在跟家人团圆时，他却只能奔赴在一线，比平时更加繁忙。
全国各个地方多数道路封闭管理，老邓需要每天提前在地图上规划道路，根据导航查看是否可以走，遇到临时管控又要跟司机沟通更换配送线路，现在，有了运荔枝系统，线路规划的工作量少了一大半。
疫情期间，最难解决的其实是驾驶员意愿的问题，为了解决后顾之忧，老邓积极协调防疫物质、生活物资，保障驾驶员最基础的工作环境需求，同时，不断地跟驾驶员进行沟通，安抚情绪，每天第一件事就是了解驾驶员的难处并予以解决。
得益于老邓多年对市场的钻研和平时跟车走访市场的经验，最终保质保量地完成了配送，得到了客户的肯定。
老邓常说：在这12年当中跟着公司学到了很多东西，让他知道如何去做一个合格的管理者，如何获得客户的认可，只有客户认可了，才是他最大的价值体现，不论如何辛苦付出都是值得的。
用奉献精神满足客户，与客户共成长。老邓是个做一行爱一行的人，认定了一件事就会尽一切的能力去把它做好，只要能让公司和客户满意，他可以不计较个人得失。物流行业一爱就是12年，人生能有几个12年......
“为耕者谋利，为食者造福”，值得我用余生来追求！
—邓方东
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