近日，高德地图联合中国社会科学研究院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等5家单位发布了《年度中国主要城市交通分析报告》。
该报告在对全国多个城市进行调研的基础上，对50个主要城市进行“交通健康指数”分析排名，台州位列全国第三！
“交通健康指数”越高说明离理想值越近，城市运行相对越健康；指数越低则说明多项指标距离理想值越远，相对越不健康。
■从数据分析来看，我市交通健康指数为79.3%，大大超过健康水平线69.5%，处于健康状态。
■如上图，台州（绿色线）的9个分项指标取值分布，从数据看城市的时间、空间、效率层面交通指标较低，说明整体交通状况运行良好。
■根据高德地图交通大数据监测的50个主要城市结果显示，本年度台州路网高峰行程延时指数为1.（指数越低越畅通），高峰小汽车平均车速30.15km/h，排名第三。
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高德地图年度交通报告中，
台州的高峰延时指数还是1.，
高峰平均速度为28.32km/h。
同比，延时指数下降4.4%，速度提升了6.4%。
治堵效果如何，数据说了算。
从年到年，拥堵指数呈逐年下降的趋势
行车速度越来越快了~
台州的拥堵指数下降得益于这几年坚持深化“5+1”治堵模式，通过公交优先和规划治堵、工程治堵、严管治堵、科技治堵、人文治堵等手段，使路网体系不断完善，交通秩序得以明显改善、交通文明水平有效提升。
看举措，改革创新显实效
◆年，我市将交通治堵中的联网路建设、道路断面优化改造、公共停车设施建设、提高公交分担率等项目纳入“美丽台州”建设专项行动中，集中力量打破交通瓶颈，全面消除“断头路、梗阻路、盲肠路”，全面增强道路网络供给能力，提高城市网络通达性。
◆以科技便捷出行，台州公交集团新版“台州出行”APP正式上线，截至11月，扫码支付遍及全市条公交线路，辆单票制公交车。各县市区扫码支付和电子站牌也陆续建成投入应用；不断优化公交线网，加密班次，提升公交服务。
截至12月底全市公交客运量达到.21万人次，同比增长10.7%。例如，我市仙居县继续实施全年城区公交免费乘坐*策和城区微公交5元乘坐*策，客运量较实施前增加3倍以上。台州公交集团推出公交免费乘坐周和1分钱扫码乘车活动，受到市民的广泛欢迎。
◆9月底市区城乡公交国有化、一体化改造全面完成。天台、临海、温岭完成城乡客运国有化、公交化改造，全域公交正改变乡村群众出行。
◆在内环线快速路全线30公里通车的基础上，今年继续建设主线21公里的路泽太高架快速路，加快台州大道、现代大道、海城路等交通大动脉建设。通过快速路和主干道建设，“环+放射”城市主干路网结构框架初步形成。
现代大道效果图
◆11月30日，台州沿海高速完成全部路面施工，基本具备通车条件。年1月16日，实现全线通车。15分钟上高速、15分钟三区快捷交通圈、30分钟“三市”同城交通圈、1小时市域交通圈……未来，我们的交通将更便捷。
◆精准破解堵点对交通的影响。对全市66所城区学校继续实施“学校周边道路拥堵专项治理”行动。如路桥南官小学为破解家长接送车停放难问题，建成台州首个环形架空层操场地面停车场，受到家长欢迎。*岩区投入万对城区32个交通堵点进行工程化改造。
◆提升交通管理效能。市区完成自动抓拍人脸识别系统建设，投入使用后1个多月来，共抓拍曝光多次行人、非机动车驾驶人各类交通违法行为。在*岩区成功试点的基础上，今年市区新增4处自助式行人过街信号灯，减轻“礼让斑马线”对城市交通的影响。同时建设行人立体过街设施，减少人车冲突问题。
◆全域交通事故呈明显下降趋势，截至12月20日，我市道路交通事故死亡人数全口径统计同比下降35.36%，下降幅度列全省第1位。
治堵没有完成时，只有进行时。由于我市小汽车仍呈高速增长状态，城市快速路、轻轨等大型工程项目相继开工，缓堵保畅的压力巨大。下一步，我们将依据《台州市治理城市交通拥堵五年行动计划（-）》要求，多轨齐下，使我市交通的文明畅通水平再上新台阶。
来源：台州交通治堵、无限台州APP、台州交警发布小编：路路通责编：晓文
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