交通运输部国家发展改革委财政部农业农村部中国人民银行国家乡村振兴局关于印发《农村公路扩投资稳就业更好服务乡村振兴实施方案》的通知
提出，到年，便捷高效、普惠公平的农村公路网络进一步完善，农村公路年年底存量四、五类桥梁改造基本完成，农村公路安全和服务保障能力进一步提升，服务全面推进乡村振兴成效显著，农民群众获得感、幸福感、安全感进一步增强。年，在力争提前完成农村公路原定年度任务目标基础上，进一步加强金融等政策支持，提前实施一批具备条件的“十四五”规划项目，新增完成新改建农村公路3万公里、实施农村公路安全生命防护工程3万公里、改造农村公路危桥座，力争新增完成投资约亿元，带动约万人次就地就近就业增收。同时，将农村公路管护领域就业岗位稳定在80万左右。
网友褒贬不一：
农村三米宽的路，挡住了致富的脚步，看来又得来一轮基建拉动经济了！这个支持！车越来越多，回趟农村老家的路会车都不方便！
农村公路窄的实在不行，希望真正落实，修多宽定下指标。农村村级公路，至少要建成两车道，来去会车，各走各道！
重要的是农村公路质量太差，用不了几年就坏了！
落实好建设资金，现在农村公路就是没有钱迟迟不能开工！
我们这公路早就烂完了，大坑小洞的，质量太差了！
修路是好事，现在应该完善通组道路，部分生产队还没有通硬化路，有的村组还存在断头路，同时统筹推进户户通，配套实施污水管网建设，垃圾清运，绿化亮化工程。
农村好多都是空村，要实事求是进行调查研究，利用有限的资金，修好农村道路，不要盲目的扩充剩用现有道路进行放宽就可以了。千万不能象电动车，砖渣不经过调查研究，闭门造车，搞一个所谓的国标电动车。
要保证质量、要保证专款专用、要保证监管到位、要保证科学设计和施工。
公路修了。排水管道没有，水都流不出去了！
更有网友一针见血的指出：基础设施应该着眼长远，一步到位，避免重复建设造成资源浪费。
乡村公路至少应该能会车通行！毕竟现在家家户户都有车了！
